其實(shí)，也怪不得這群領(lǐng)導(dǎo)班子態(tài)度如此積極。

遠(yuǎn)航汽車項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資八百來億，這等規(guī)模的資金無論放在哪個地區(qū)都會造成極大的轟動。

先不說能帶來多少稅收，如此大規(guī)模的投資將直接拉動地方經(jīng)濟(jì)增長。

項(xiàng)目建設(shè)將產(chǎn)生大量的經(jīng)濟(jì)活動，包括建筑、制造、物流等多個環(huán)節(jié)，這些都將為地方經(jīng)濟(jì)注入新的活力。

并且，遠(yuǎn)航汽車的運(yùn)營要非常多的人力資源，這將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造大量的就業(yè)機(jī)會，有助于緩解就業(yè)壓力，提高居民收入。

還能順帶推動長海市當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，提高產(chǎn)業(yè)競爭力和附加值。

以上方方面面都和市政府息息相關(guān)，又如何能不重視。

長海市作為新一線城市，在發(fā)展上比起中西部的眾多地級市要強(qiáng)上不少。

去年的gdp為一萬四千多億，全國排名十五位左右。

這種成績看上去是很一般，但除去北上廣深這類超一線城市，在其他地級市中間已經(jīng)算非常有實(shí)力的。

即使是這樣，長海市去年全年的招商引資目標(biāo)也就兩三千億。

關(guān)鍵還沒完成，離既定目標(biāo)還差了一大截。

在如今這種嚴(yán)酷的大環(huán)境下，哪個投資商不是謹(jǐn)慎又謹(jǐn)慎，生怕辛辛苦苦積攢的家業(yè)在一晚上就打了水漂，招商工作很不好做。

而遠(yuǎn)航汽車呢。

動輒就是將近千億的投資。

若是項(xiàng)目成功落地，直接給長海市今年的招商引資目標(biāo)干完一半。

分管的副市長別說笑臉相迎，就是把張遠(yuǎn)當(dāng)成祖宗供起來他也愿意。

還有另一方面的原因。

生產(chǎn)汽車是重工業(yè)，而長海市本就是以重工業(yè)聞名。