林長(zhǎng)風(fēng)看著眼下，隨即說道：“這段路自然問題不大，如果是再往前方，也就是五十里之外的地方，遇到那些山林溝壑的話，怕是很有難度了，尤其是一些山水之地，繞路成本太大，只能修橋或者開山，繞路的話……至少得多出好幾百里地才行，這樣還不如修橋開山來得實(shí)在一些，可能最大的問題，也就是這些了。”

李閑點(diǎn)點(diǎn)頭，頗為贊同的說道：“是的，其實(shí)基本都是平地，亦或者說都是南邊的一些道路的話，反而沒什么，真正的麻煩，還是這些山與水，穿山鋪橋，都是這個(gè)過程中非常大的挑戰(zhàn)，畢竟乾國(guó)地形復(fù)雜，難以避開。”

李閑嘆了一聲。

可能，這是最大的阻礙。

來一個(gè)寬十幾米，甚至是幾十米的河。

亦或者說，來一個(gè)峽谷，來一座山，這都是通路過程之中，最大的阻礙，也是最費(fèi)錢的地方。

這個(gè)三國(guó)區(qū)域之內(nèi)，其實(shí)相比起記憶中的北方而，也是不遑多讓。

從南到北的話，依次會(huì)穿過平原、黃土高坡區(qū)域，一些裂谷，以及一條大河，高度海拔差還是有的。

最高處，兩三千海拔，最低處可能只有幾百米。

幾十米的海拔，在這樣的海拔之下，其實(shí)考慮到地形延展的話，基本上問題不大，但就有一段地方，屬于那種直接性質(zhì)落差非常大的地方，一座山阻隔兩個(gè)行省這種情況，短期海拔差距，足足達(dá)到了千米左右。

這樣的地方，自然不好處理。

比如此時(shí)此刻，李閑存在的地方，便是這種地區(qū)。

這個(gè)時(shí)候，李閑和林長(zhǎng)風(fēng)，出現(xiàn)在了一處山上。

這個(gè)地方，可以輕易的看到下方，一片非常寬廣的平原區(qū)域，這是距離乾國(guó)皇城，大約幾百里地的地方，從山上看下方，能看到下方炊煙滾滾，也能看得到路上有小人在走路，這是因?yàn)榫嚯x太遠(yuǎn)了，再加上李閑視力也提升了不少的緣故。

“這種地勢(shì)，修建起來，難度最大，我最擔(dān)心的，就是此地，反而是同海拔的山路，并不是太擔(dān)心。”

李閑自自語了一句。

林長(zhǎng)風(fēng)挑了挑眉，海拔？

李閑倒也直接解釋道：“大海您知道吧？”

林長(zhǎng)風(fēng)點(diǎn)點(diǎn)頭。

李閑又道：“從海平面為基準(zhǔn)，高于海平面一米，就是海拔一米，而咱們所處的山上，大約高度在一千多米，所以他的海拔就是一千多米，而下方的山南行省，便是只有一二百米的海拔，屬于一望無際的平原……”

林長(zhǎng)風(fēng)這才了解，同時(shí)說道：“確實(shí)難度很大，按照以往的路途來看，從山上蜿蜒而下，或許最簡(jiǎn)單一些，清理一下沿途的樹木，拓寬道路即可?！?

李閑皺眉。

這倒是問題不大。

但是……鐵軌怎么搞？

他除了想搞一個(gè)很寬敞的道路之外，還想整一條鐵軌，鐵軌的話落差太大可是搞不成。

前者簡(jiǎn)單修路，按照前世的經(jīng)驗(yàn)來看，第一可以搞一個(gè)盤山道路，這也比繞大路強(qiáng)不少，第二的話，可以選擇修建隧道，這個(gè)方法略有難度，李閑覺得有些壓力，至于第三個(gè)方法，那就是架高架橋什么的，這個(gè)方法看似減少難度了，但是本質(zhì)上，需要成熟的工藝才行，如果不成熟的情況下，反而容易出事。

所以第一個(gè)盤山公路，是修建普通道路，最為合適的方法。