云逍沒(méi)有作答，反問(wèn)道：“你的主張呢？”

國(guó)師是太極高手……張九德心中早有腹案，果斷地答道：“下官主張，避黃通運(yùn)！”

接著又加重語(yǔ)氣補(bǔ)充道：“必須是避黃通運(yùn)！”

云逍笑了笑，“理由呢？”

張九德胸有成竹地陳述了自己的理由。

借黃行運(yùn)的弊端，實(shí)在是太多了。

那是禿子都上的虱子，明擺的事情。

在大明之前，運(yùn)河需要借助黃河，行駛500里的河道。

而經(jīng)過(guò)大明治理之后，需要借黃河水道200里，縮短了大半。

可也千萬(wàn)不要低估這200里，所帶來(lái)的危害。

黃河一旦泛濫，就會(huì)危及運(yùn)河，漕運(yùn)也就斷了。

漕運(yùn)就是大明的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，動(dòng)脈阻斷，后果可想而知。

萬(wàn)歷之后，由于黃河經(jīng)常泛濫，漕運(yùn)每隔兩三年都會(huì)斷上一回。

這樣的頻率，雖然沒(méi)女人的月事來(lái)的勤，造成的損失卻是無(wú)比巨大。

借黃行運(yùn)，還有一個(gè)更大的弊端。

漕船在黃河河道上，需要逆流而上。

其中要付出多大的代價(jià)？

每艘漕船，北上至少需要花40多兩銀子，雇20多個(gè)纖夫，用兩個(gè)月時(shí)間，才能走完這段航程。

如果遇到風(fēng)浪，船沉糧失人亡的事故不可避免。

兩百多年下來(lái)，白白耗費(fèi)了多少銀子？

又累死多少纖夫，損失了多少漕糧、漕船？

當(dāng)然了，避黃通運(yùn)也不是萬(wàn)全之策，同樣存在弊端。

一名布政司的官員當(dāng)場(chǎng)提出質(zhì)疑：“避黃通運(yùn)，需要引河入海，該怎么走？”

“這又要讓黃淮多少州縣，置于大河水患之下？”

這人是河南布政司左參政杜希顯，籍貫淮安府。

他的質(zhì)疑，絕不是沒(méi)有道理。

讓大運(yùn)河避開(kāi)黃河，這就需要將黃河重新疏浚入海。

不僅工程浩大，還要讓黃河再次改道，疏導(dǎo)入海。

黃淮地區(qū)不可避免地回受到影響，涉及到的百姓可不是一戶(hù)兩戶(hù)，而是千家萬(wàn)戶(hù)。

杜希顯自然要為自己的家鄉(xiāng)發(fā)聲。

“你繼續(xù)說(shuō)，怎么個(gè)避黃通運(yùn)法？”

云逍朝杜希顯擺擺手，示意張九德繼續(xù)說(shuō)下去問(wèn)。

張九德不假思索地說(shuō)道：“開(kāi)下河！”

“取地圖來(lái)！”

云逍當(dāng)即讓人取來(lái)一份地圖。

張九德用筆在地圖上，標(biāo)記出一條黃河入海路線(xiàn)。

他的意圖很簡(jiǎn)單。

就是將后世蘇北地區(qū)的下河，一直開(kāi)挖延伸至大海，由此引導(dǎo)黃河入海。

這樣的好處，就是大幅縮減了運(yùn)河借道黃河的長(zhǎng)度。

“不妥！”

“張大人閉門(mén)造車(chē)，不知地理，此舉斷無(wú)可行之理！”

杜希顯大聲反對(duì)。

他曾在蘇北當(dāng)官，因此熟知當(dāng)?shù)氐牡乩砩酱ā?

“張大人大概不清楚，下河經(jīng)過(guò)之地，是江淮之間最低洼的地區(qū)?！?

“開(kāi)下河，工程浩大，勞民傷財(cái)！”

“一旦黃河發(fā)大水，洪水就會(huì)積蓄在這低洼之地，無(wú)法排泄入海，反倒會(huì)禍害地方?。　?

“張大人的開(kāi)下河方案，絕不可行！”

張九德沒(méi)有經(jīng)過(guò)實(shí)地勘察，還真不知道，蘇北地區(qū)的山川地貌具體是個(gè)什么情況。