《巴格達?；饏f(xié)議》的簽署，讓瑟達姆一躍成為備受整個國際社會關注的全球政治明星！

伊樂克也成為中東地區(qū)最具代表性和影響力的國家！

甚至隱約有成為中東地區(qū)領袖和話事人的發(fā)展趨勢！

而在該?；饏f(xié)議簽訂后，龍國所獲得的利益也是巨大的。

首先，伊樂克所取得的成就，便是龍國在中東地區(qū)的一個口碑！

在和龍國合作之前，伊樂克雖然在中東地區(qū)也算是重要國家之一，但是無論經(jīng)濟實力和地區(qū)影響力，都明顯比不上伊浪、金字塔和沙忑等國！

屬于阿拉伯國家之中的第一梯隊末尾和第二梯隊國家！

而現(xiàn)在呢？

整個中東地區(qū)如果現(xiàn)在選出一個領袖，那這個人絕對非薩達姆無疑！

論軍事力量，伊樂克擊敗了整個阿拉伯國家聯(lián)軍都打不過的以蛇列，更讓所有的國家信服無比！

所以在《巴格達?；饏f(xié)議》簽訂完畢后，一架接一架的中東專機便開始頻繁的降落在燕京。

這些來自中東地區(qū)不同國家的王室成員和王爺們，全部都開始和龍國尋求合作。

而中東有什么？

當然是石油！

其他國家雖然不可能像瑟達姆那般豪賭，直接將整個國家的命運押注在龍國身上，卻也非常積極地尋求和龍國合作開發(fā)石油的機會。

龍國也從和伊樂克合作開發(fā)油田中嘗到了甜頭，所以給這些國家提出兩種新型合作模式。

第一種，針對的是有錢但沒技術開發(fā)的國家，即龍國不占這些國家油田一分股權，通過提供工程設計服務和整體油田開發(fā)建設的方式，獲取固定的酬勞。

比如一個油田開發(fā)建設的費用為10億美元，這個國家支付龍國工程團隊十億美元的費用即可。

包括后續(xù)油田生產(chǎn)方面，這些國家也可以完全外包給龍國海外油田開發(fā)公司進行生產(chǎn)服務，每桶油僅需收取1-3美元的勞務及技術服務費即可。

第二種，針對的是有油田和資源，但是既沒有資金又沒有技術開發(fā)的國家。

這種龍國便可以提供資金和技術進行開發(fā)，然后根據(jù)開發(fā)難度和油田品質簽署不同比例的產(chǎn)量分成協(xié)議。

但無論是哪一種協(xié)議和合作方式，都足以給龍國帶來無比長遠的利益。

數(shù)年以后，當這些油田全部都大規(guī)模的投產(chǎn)，龍國每年甚至能夠獲取千億美元級別的利潤數(shù)額！

要知道，現(xiàn)如今龍國的gdp也不過才3000億美元級別而已！

這場戰(zhàn)爭帶給龍國的利益，絕對是無比龐大和驚人的！

而且最重要的是，從此以后，龍國在國際能源市場上將擁有絲毫不弱于漂亮國及毛熊帝國的影響力！

相當于掌握了一張打擊漂亮國“石油-美元”霸權的王牌！

除此之外，龍國還選擇與伊樂克合作的方式，共同拓展中東地區(qū)的汽車市場。

目前龍國在伊樂克首都巴格達投資了“底格里斯-九州”、“底格里斯-猛士”等數(shù)家車企。

這些合資企業(yè)的所有汽車零部件均從龍國進口，然后在伊樂克進行組裝成整車。

現(xiàn)在，龍國汽車產(chǎn)業(yè)正式準備借助瑟達姆的影響力，將汽車產(chǎn)業(yè)涉足整個中東地區(qū)。

目前中東地區(qū)22個國家總共擁有1.5億人口，汽車普及率為每千人100輛，汽車市場份額占據(jù)全球市場的3%，每年從國外進口汽車數(shù)量為100萬-150萬輛之間。

如今，伊樂克和瑟達姆在中東地區(qū)所有國家民眾的心中，都擁有崇高的威望。

所以龍國汽車產(chǎn)業(yè)便想通過和伊樂克合作的方式，吃下整個中東地區(qū)民用及商用汽車市場！

如果能-->>占據(jù)中東市場，單單這一地區(qū)的每年汽車銷售額，便可以達到150億美元以上。

對于龍國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和拓展海外市場，具有重大意義！