但是如果說按照產(chǎn)地直發(fā)的模式，我們的門店有幾百種的商品，光是生鮮水果這些注重產(chǎn)地效應(yīng)的，也都最少一兩百種吧，那如果都實行原產(chǎn)地采購的話，勢必要花很多的時間精力去鋪開這個網(wǎng)絡(luò)，這是個大問題。市場部的一個員工提出。而且水果都是季節(jié)性的商品，一旦過了這個季節(jié)，那這個采購網(wǎng)的維護，也同樣是個問題。

方志強點點頭：對，這個問題也要記下來。但是據(jù)我簡單的了解，網(wǎng)上也存在著像我們這樣的，類似于生鮮超市，然后經(jīng)營幾百個品種，那他們是如何解決這個問題，如何經(jīng)營的。這一點，交給你們市場部去了解。然后我們是復(fù)制模仿，還是說打開新局面，到時候大家一起來討論，但是起碼的，我們要了解別人的模式。

這一點市場部的人有點汗顏，畢竟線上生鮮已經(jīng)興起有一段時間了，而他們卻沒有及時地將對方的模式納入研究范圍，還停留在傳統(tǒng)競爭對手上面。不過方志強并沒有太過追究他們的責(zé)任，因為他這個最主要的領(lǐng)導(dǎo)者，都沒有及時察覺這個動向，從而給底下人引導(dǎo)，最大的失誤在于他。

你們的這些個模式，我是不懂。不過每一種模式肯定帶來的成本都是不一樣的，我到時候來核算和預(yù)估一下，每一種模式分別帶來的成本增長吧。劉艷很干脆很直接地從自己的擅長出發(fā)，物流、配送、倉儲、人力，還有包裝，估計這些方面的成本統(tǒng)統(tǒng)都要增加。

的確，作為財政大臣，劉艷當(dāng)然要把好最主要的成本的這一關(guān)。

物流這一塊的確是個很大的成本。聶倩皺著眉頭，基本上我看到的都是最低8元往上，很多還是15元的，這一塊還是隨著重量增加還要遞增的，尤其生鮮這一塊，要冷鏈運輸，成本更高，再加上包裝箱……那我們的利潤這一塊……感覺根本不足以抵消運費這一部分吧？聶倩有些猶疑地說道。

方志強笑了：物流這一塊不用擔(dān)心的，你們平時網(wǎng)購所看到的運費，都是買家加上去的，實際上物流這一塊的收費，寄件的話快遞員這塊的提成就達到50%，所以是相當(dāng)高的利潤空間，是可以跟物流公司去進行協(xié)商的。如果一家普通的淘寶店，一個月能夠做到一百多單，基本上就可以拿到每單3、4元甚至于更低的價格，去承包給某個業(yè)務(wù)員或者快遞公司。尤其國內(nèi)幾個大的物流差不多都在上海這邊，所以，可以談判的空間就更大了。這一點，方志強是太了解了，所以他沒有擔(dān)心過。

這下不光是聶倩，所有人都有些吃驚地看著他，沒有想到方志強連這塊都了解這么多，還以為他事先其實已經(jīng)都做過功課了。只有劉艷差點想笑：方志強不了解才怪，他是做什么出身？快遞本來就是他老本行。

聶倩隨即反應(yīng)過來，明白是怎么回事，神情頓時有些黯然方志強做快遞的原因，不就是因為她么？

不過好在現(xiàn)場氣氛熱烈，問題又多，這一點小插曲，而已并沒有人放在心上。

這個問題討論過以后，然后其他人也紛紛提出自己的意見，以及所設(shè)想到的問題。到最后記了滿滿好幾頁紙。方志強又帶著所有人重新梳理了一遍，哪些是真正關(guān)鍵的問題，以及，如何分配到各個部門去進行調(diào)研。