用鋼鐵造船在后世看來是理所當(dāng)然和輕而易舉的事情。但是在19世紀(jì)早期，這卻是一大創(chuàng)舉，有數(shù)不清的困難需要克服。

比如前面提到的導(dǎo)航問題，比如李驍剛才說的生銹問題。前者經(jīng)過喬治.艾里等人的努力算是可以克服（并沒能完全解決，航行中必須不斷修正）。而后者在1847年根本就沒有解決之道。

原因來自兩個(gè)方面，那個(gè)年月根本就沒有堪用的防銹漆，以及造船原材料存在極大的缺陷。

先說防銹漆的問題。不要以為這簡(jiǎn)單，好像就是點(diǎn)油漆的事兒。但這其實(shí)涉及到了化學(xué)的方方面面，沒有足夠的化學(xué)工業(yè)基礎(chǔ)根本搞不來的。至少在俄國是搞不來的。

比如李驍所知道的后世的艦用防銹漆，里面相當(dāng)多化學(xué)成分就是這個(gè)時(shí)代還沒有的，從零開始弄投資太大，需要搭建完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，根本不現(xiàn)實(shí)。

李驍能夠弄得也就是一些更早期的防銹產(chǎn)品，性能沒有那么理想，價(jià)格可能很感人，而且……

“而且該種油漆毒性非常大，不光是對(duì)直接接觸的人員，對(duì)海洋生物也有極大的影響……”

李驍不是環(huán)境圣母，但也不希望毒物橫行于世，更不希望那些接觸此種防銹漆的工人和士兵后半輩子都在痛苦中掙扎，所以該說的話得說前面，該做的防護(hù)也必須提醒。

只不過，他貌似有點(diǎn)多慮了，因?yàn)椴还苁抢蟹蜻€是別林斯高晉根本就不在乎。倒不是這兩位老將冷血無情，而是那個(gè)時(shí)代根本就沒有這種意識(shí)，對(duì)環(huán)境對(duì)人性都不會(huì)特別的關(guān)注，人們關(guān)注的是效果和效益。

能讓數(shù)萬英鎊造價(jià)的船舶延長(zhǎng)生命力比一輩子都賺不了一千英鎊的人命更值得重視。

從某種意義上說，這個(gè)年代的人命真的很不值錢。李驍雖然不喜歡這種觀念，但也無法立刻讓這個(gè)時(shí)代的人做出改變。

物質(zhì)基礎(chǔ)決定上層建筑，就跟后世的第三世界窮鬼蜀黍們毫不關(guān)心發(fā)展高污染工業(yè)或者回收發(fā)達(dá)國家劇毒垃圾會(huì)對(duì)自己的家園造成何種惡劣影響一樣。當(dāng)飯都吃不飽的時(shí)候，人更關(guān)心吃飽飯的事兒，就是這么簡(jiǎn)單現(xiàn)實(shí)。

李驍其實(shí)也不是特別關(guān)心，他只是讓自己的良心更好過一點(diǎn)，讓自己顯得不那么冷血無情。因?yàn)樗涝谶@個(gè)吃人的時(shí)代，想要活的更好是必須付出代價(jià)的，就像英國的工業(yè)革命會(huì)讓羊吃人一樣，更落后的俄國想要發(fā)展，也必然有各種吃人的運(yùn)動(dòng)，資本的原始積累總是無比血腥和暴戾的。

所以李驍很快就略過了這個(gè)話題，繼續(xù)談技術(shù)：“想要更好的防銹，造船材料的改變也是很重要的一方面。據(jù)我所知，如今的鐵造船舶更多的是應(yīng)用熟鐵？”

拉扎列夫疑惑地問道：“有什么問題嗎？”