彭林在想到商用大飛機(jī)后，心思不由-->>得活絡(luò)起來(lái)。
目前在軍事先進(jìn)技術(shù)上，龍國(guó)并不比超級(jí)大國(guó)差太多了！
兩者之間真正的差距其實(shí)是在國(guó)力！
在汽車制造業(yè)后，彭林不由得瞄向了商用大飛機(jī)制造業(yè)，這其中的利潤(rùn)可要比汽車高太多了！
一架商用飛機(jī)從窄體客機(jī)到寬體客機(jī)的不同，售價(jià)也在2000萬(wàn)美元到上億美元不等！
而國(guó)際市場(chǎng)對(duì)一塊的每年需求卻都達(dá)到近1000架！
現(xiàn)在這一塊市場(chǎng)卻完全被漂亮國(guó)波音和歐洲空中客車公司瓜分！
在今年，也就是1982年年初，波音公司更是創(chuàng)下了一個(gè)半月簽訂1100架客機(jī)訂單的紀(jì)錄！
龍國(guó)如今每年光進(jìn)口波音的客機(jī)，便需要花費(fèi)數(shù)億美元。
并且國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)需求還在不斷的變大。
所以彭林不由得開(kāi)始打起了國(guó)產(chǎn)商用大飛機(jī)計(jì)劃的主意。
只要龍國(guó)能夠生產(chǎn)出商用大飛機(jī)，至少國(guó)內(nèi)和中東市場(chǎng)是比較穩(wěn)定的。
也只有提前進(jìn)軍高端制造業(yè)，才能快速的增強(qiáng)龍國(guó)的國(guó)力，讓經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，大跨步追趕超級(jí)大國(guó)的腳步。
隨后，彭林開(kāi)始拿起紙和筆，開(kāi)始向沈飛、燕飛、西飛、成飛、滬飛、南飛、昌飛等龍國(guó)航空工業(yè)的各大軍工廠寫(xiě)一份號(hào)召信。
而這封信的主題，便是關(guān)于聯(lián)合成立“龍國(guó)商用飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)”的建議！
各位同志：
當(dāng)前，我國(guó)航空工業(yè)在軍用領(lǐng)域已取得重大突破，殲-10“猛龍”、殲-16“潛龍”、運(yùn)-20“鯤鵬”等戰(zhàn)機(jī)技術(shù)躋身世界一流。
然而，在民用航空領(lǐng)域，我國(guó)仍長(zhǎng)期依賴進(jìn)口波音、空客等外國(guó)機(jī)型，每年耗費(fèi)巨額外匯，且核心技術(shù)受制于人。
為打破這一局面，現(xiàn)號(hào)召各航空工業(yè)單位集中力量，合資成立“龍國(guó)商用飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)”，共同研發(fā)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)，實(shí)現(xiàn)“軍轉(zhuǎn)民”技術(shù)轉(zhuǎn)化，打造自主可控的高端制造業(yè)標(biāo)桿！
一、戰(zhàn)略意義
國(guó)家安全需求：商用大飛機(jī)涉及航電、材料、發(fā)動(dòng)機(jī)等核心技術(shù)，自主研制可避免關(guān)鍵領(lǐng)域“卡脖子”。
經(jīng)濟(jì)價(jià)值：全球民航市場(chǎng)年需求超千架，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)若占據(jù)國(guó)內(nèi)及友好國(guó)家市場(chǎng)，將創(chuàng)造千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)改革開(kāi)放注入活力。
技術(shù)協(xié)同：軍用航空技術(shù)可向民用領(lǐng)域遷移，反哺軍工研發(fā)。
二、實(shí)施路徑
合資模式：各廠按技術(shù)優(yōu)勢(shì)參股（如沈飛負(fù)責(zé)機(jī)體結(jié)構(gòu)、西飛承擔(dān)總體設(shè)計(jì)、成飛提供航電系統(tǒng)），共享專利與利潤(rùn)。
階段目標(biāo)：
短期：完成150座級(jí)窄體客機(jī)研制，優(yōu)先滿足國(guó)內(nèi)航線需求。
中長(zhǎng)期：開(kāi)發(fā)300座級(jí)寬體客機(jī)，進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。
三、具體要求
各廠需抽調(diào)骨干團(tuán)隊(duì)，開(kāi)放部分軍用技術(shù)專利，并首期合資注入10億龍幣，后續(xù)按項(xiàng)目進(jìn)度追加。
同志們，龍國(guó)航空工業(yè)的崛起，不僅需要“戰(zhàn)鷹”守護(hù)藍(lán)天，更需“銀翼”承載國(guó)民經(jīng)濟(jì)的騰飛！
龍國(guó)航空必須攜手攻克國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)這一戰(zhàn)略高地，為民族工業(yè)鑄就新的輝煌！
彭林在寫(xiě)完這封號(hào)召書(shū)后，便命人將其交給龍國(guó)航空工業(yè)的各大軍工廠。
擁有研發(fā)運(yùn)-20戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)技術(shù)轉(zhuǎn)化，他相信即使不用自己的插手，龍國(guó)航空工業(yè)的各大軍工廠也能夠獨(dú)立完成這項(xiàng)任務(wù)。
在將各大軍工廠的底子打好后，彭林現(xiàn)在更傾向于龍頭和掌舵人的角色。
由他來(lái)制定軍工及國(guó)家重大項(xiàng)目的戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃，攻克最難一部分技術(shù)，至于具體的實(shí)施階段，則由其他各大軍工廠合作進(jìn)行！
最后，整個(gè)項(xiàng)目再在彭林指揮下整合完成！
不然的話，從陸軍、空軍、海軍再到“南天門(mén)計(jì)劃”以及民用汽車、墨脫水電站、商用大飛機(jī)、石油開(kāi)采等重大產(chǎn)業(yè)，他怎么可能忙得過(guò)來(lái)？
……………………
接下來(lái)一段時(shí)間，彭林開(kāi)始將精力都投入到各大項(xiàng)目的研發(fā)中。
從電磁軌道炮驗(yàn)證艦再到“遼神號(hào)”航母，龍國(guó)各大造船廠在彭林的指導(dǎo)下，技術(shù)不斷實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展！
而時(shí)間也轉(zhuǎn)眼來(lái)到了1983年的元旦！
并且彭林也收到了自己在新的一年最好的禮物，朱琳懷孕了！
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