那些試圖侵入的黑色霧氣在光幕前紛紛凝結(jié)成冰晶，又在接觸到光幕的剎那汽化消散。

王歌清晰地看到，車廂的冰嵐律動(dòng)正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，將周圍紊亂的能量流轉(zhuǎn)化為湛藍(lán)色的風(fēng)能粒子，這些粒子又通過升華后新增的“圣能轉(zhuǎn)化陣“，源源不斷地補(bǔ)充進(jìn)列車的能量核心。

“主人！第2節(jié)車廂耗能超過第1節(jié)車廂的130%，建議...“

小愛的警告聲被一陣突兀的金屬變形聲打斷。

透過側(cè)窗，王歌看見第2節(jié)車廂右側(cè)的觀察窗上，一道蛛網(wǎng)狀的裂痕正在蔓延。

未升華的普通玻璃根本無法抵御負(fù)能量的侵蝕，那些黑色物質(zhì)正沿著裂紋滲入，將窗框腐蝕得發(fā)黑發(fā)亮。

還好這時(shí)辟邪燈亮了起來，把黑色物資擋在列車外！

但第1節(jié)車廂這邊，情況截然不同。

車窗的圣光鍍膜不僅過濾掉了所有負(fù)面能量，還將窗外扭曲的黑暗景象轉(zhuǎn)化為朦朧的光影畫卷。

王歌甚至能透過車窗，清晰地看到霧氣中漂浮的黑色顆粒被光幕分解成點(diǎn)點(diǎn)星光，如同宇宙中的塵埃般絢爛。

車廂內(nèi)部的溫度始終維持在最舒適的22c，座椅散發(fā)的淡淡檀香與圣潔氣息完美融合，連座椅皮革都因神圣能量的滋養(yǎng)而泛著溫潤(rùn)的光澤。

明明第1節(jié)車廂用電的更多，最后卻是第2節(jié)車廂更費(fèi)電！

這就足以說明升華前后能效的高低！

“繼續(xù)前進(jìn)，測(cè)試極限抗性?！?

王歌沉穩(wěn)地下達(dá)指令。

當(dāng)列車完全駛?cè)牒谏F氣區(qū)中心時(shí)，劇烈的能量風(fēng)暴突然席卷而來。第2節(jié)車廂的警報(bào)聲此起彼伏。

左側(cè)車輪軸承溫度飆升，車廂連接處的減震器出現(xiàn)能量泄漏，就連普通的照明系統(tǒng)都開始閃爍不定。

恍若真的來到詭域！

反觀第1節(jié)車廂，圣光金幕在風(fēng)暴中紋絲不動(dòng)，反而將肆虐的能量流轉(zhuǎn)化為柔和的光暈。

車廂底盤的冰嵐律動(dòng)裝置與新增的“圣能風(fēng)渦“陣法產(chǎn)生共鳴，將紊亂的氣流轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的能量供給。

王歌甚至注意到，車廂外壁的圣光紋路正在主動(dòng)吞噬那些滲透進(jìn)霧氣的黑色物質(zhì)，每吞噬一縷，光幕就愈發(fā)凝實(shí)一分。

“數(shù)據(jù)！“

王歌簡(jiǎn)短地要求道。屏幕上立即彈出對(duì)比數(shù)據(jù)：第1節(jié)車廂抗能量沖擊指數(shù)是第2節(jié)的10.8倍，空氣凈化效率高出89%，就連舒適度評(píng)分都達(dá)到前所未有的9.8分。

最驚人的是能量循環(huán)系統(tǒng)——第1節(jié)車廂不僅完全自給自足，還通過冰嵐律動(dòng)特性，向整列車提供了額外能源補(bǔ)給。

當(dāng)列車終于駛出黑色霧氣區(qū)時(shí)，通過外置的攝像頭，能清楚的看到第2節(jié)車廂的外殼已經(jīng)蒙上了一層難以清除的灰黑色污漬。

不過沒關(guān)系，升華后，一切侵襲痕跡都會(huì)消失不見！

而第1節(jié)車廂則纖塵不染，圣光金幕緩緩收斂后，竟在車廂表面留下了一層薄如蟬翼的永久性防護(hù)結(jié)晶。

王歌輕撫過這層晶瑩的表層，能感受到其中蘊(yùn)含的澎湃能量。

“小愛同學(xué)，我去休息了。

等我休息完畢，然后開始第2節(jié)車廂的升華。“

他看了一眼精神力恢復(fù)進(jìn)度條，嘴角揚(yáng)起自信的微笑。

透過駕駛臺(tái)的全景天窗，前方的霧氣正在逐漸消散，隱約可見下一片區(qū)域的輪廓。

而第1節(jié)車廂，就像一柄出鞘的圣劍，隨時(shí)準(zhǔn)備斬開前路的所有黑暗。

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