李昭將古代版的簡易火車放了出來。

如果單純的靠人力輸送，終究還是太慢了，也太費力氣了。

哪怕勞動人民的力氣很大也扛不住。

將軌道鋪設(shè)好了后再放置車子，將效率進(jìn)一步的提高。

但前提是軌道得鍛造出來，車子才能制造。

而軌道還得是孟大川那邊的鍛鋼研究有用才行。

這項技術(shù)的壁壘如果不能突破，那么用現(xiàn)在的工藝去鍛造軌道說不定用不了多久就得重新更換，實在是有些浪費資源。

每一項技術(shù)的升級背后往往就是不斷的砸錢。

現(xiàn)在，孟大川那邊就是在砸錢的過程中。

“嘶――”龍木匠看到這種軌道運輸車，眼睛都放光了：“此物若是造出來，想來……”

他一時間都找不到形容詞了。

龍木匠跟隨李昭這么久，很清楚李昭要的是什么。

人才在李昭這里是最寶貴的，就是因為人手始終不夠，所以殿下一直都在發(fā)明創(chuàng)造。

盡管殿下創(chuàng)造的工具已經(jīng)極大可能的將人力解放出來，可依舊還是不夠。

馬上就要準(zhǔn)備春耕春種，加上又有如此大的工程要忙活，人手肯定是不夠的。

倘若此等工具也鍛造出來，那無疑是給予了極大的幫助。

“能不能造出來還是兩說！”李昭倒是顯得很佛系道：“先將試驗做好?！?

“是！”

龍木匠和孟大川也都不是好高騖遠(yuǎn)之人，得知李昭的用途后，自然滿心歡喜。

對于他們這些匠人來說，驚喜永遠(yuǎn)都是那個不能鍛造出來的新式工具。

李昭從建造坊出來后，又前往了魚塘這邊，李忠按照李昭的要求，將魚塘這一片區(qū)域，治理的井井有條。