放棄模范“漢”外觀的這個(gè)方案，已成定局。

馬宇騰的思緒快速轉(zhuǎn)動(dòng)，難道真的要走上抄襲的老路？

他想起了那個(gè)時(shí)空里，迪子的開(kāi)山之作，那款被無(wú)數(shù)人津津樂(lè)道又或是鄙夷唾棄的f3。

那款車幾乎是像素級(jí)復(fù)刻了當(dāng)時(shí)風(fēng)靡全球的豐田花冠，也就是第九代卡羅拉。

憑借著與花冠高度相似的外形，加上最低配不到六萬(wàn)的驚人售價(jià)，f3確實(shí)創(chuàng)造了銷售神話，讓迪子迅速完成了原始積累。

但代價(jià)同樣巨大。

從那時(shí)起，抄襲、山寨、低端的標(biāo)簽，就牢牢地貼在了迪子身上，很多年都無(wú)法撕下。

不，不能走那條路。

馬宇騰在心里否定了這個(gè)想法。

他要做的，是打造一個(gè)能與世界巨頭掰手腕的品牌，而不是一個(gè)靠模仿過(guò)活的投機(jī)者。

既然“漢”目前不太適合，那就換一個(gè)。

他的腦海里，另一款車的設(shè)計(jì)圖紙逐漸清晰起來(lái)。

同樣是迪子的翻身之作，一款真正意義上奠定了其設(shè)計(jì)語(yǔ)，并開(kāi)啟了王朝系列輝煌篇章的車型。

秦。

馬宇騰沒(méi)有去回想第一代秦那略顯怪異并充滿顆粒感的尾部設(shè)計(jì)。

他直接在記憶中調(diào)取了多年后改款升級(jí)的“秦pro”的設(shè)計(jì)。

那個(gè)設(shè)計(jì)，更加成熟，也更加驚艷。

他再次拿起筆，在另一張白紙上重新開(kāi)始勾勒。

“老汪，我們?cè)倏匆粋€(gè)方案?！?

汪大勇帶著一絲好奇湊了過(guò)來(lái)。

他有些想不通，這位年輕的老板，為什么對(duì)這種充滿復(fù)雜曲面的設(shè)計(jì)風(fēng)格如此執(zhí)著。

或許，這就是天才的某種個(gè)人偏好吧。

馬宇騰的筆尖在紙上飛快移動(dòng)。

同樣是“龍顏”的設(shè)計(jì)理念，但這次的前臉更加緊湊。

他畫出了“秦pro”那標(biāo)志性的“龍嘴”大尺寸進(jìn)氣格柵，內(nèi)部用多條橫向鍍鉻飾條填充，營(yíng)造出極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

狹長(zhǎng)的大燈組與格柵無(wú)縫銜接，宛如龍目，銳利而有神。

車身側(cè)面，他沒(méi)有再畫“漢”那種優(yōu)雅舒展的溜背，而是畫出了一條更短促、更動(dòng)感的腰線，從前翼子板貫穿到車尾，讓整個(gè)車身呈現(xiàn)出一種向前俯沖的姿態(tài)。

車尾的設(shè)計(jì)，他同樣畫出了貫穿式的尾燈，這是未來(lái)十幾年最流行的設(shè)計(jì)元素之一。

汪大勇接過(guò)馬宇騰畫完的草圖，眼神里流露出思索。

他將這張新的草圖與之前那張修改過(guò)的“漢”放在一起。

“馬總，您這兩個(gè)設(shè)計(jì)，看得出來(lái)，設(shè)計(jì)語(yǔ)是一脈相承的?！?

汪大勇不愧是專業(yè)的，一眼就看出了其中的關(guān)聯(lián)。

“都是以這條貫穿前臉的鍍鉻飾條為核心，塑造出一種很有東方韻味的威嚴(yán)感。但是，兩者之間又有很明顯的區(qū)別?！?

他指著“秦pro”的草圖。

“這個(gè)設(shè)計(jì)，車頭更厚重，格柵面積更大，攻擊性更強(qiáng)。車身線條也更緊繃，充滿了力量感。如果說(shuō)剛才那個(gè)設(shè)計(jì)像一位優(yōu)雅的君王，那這個(gè)設(shè)計(jì)，就更像一位年輕善戰(zhàn)的將軍?！?

汪大勇的點(diǎn)評(píng)相當(dāng)精準(zhǔn)。