現(xiàn)在對(duì)于大夏船只的建造,已經(jīng)完全的形成規(guī)模。

造船廠并不在海邊的各個(gè)地方,不僅僅有著大夏朝廷這邊的官方的造船廠。

張寶這邊,也把一些造船的圖紙,直接的放給了一些大戶。

因?yàn)楸旧韽垖氈?沒有必要單純?nèi)グ堰@種貿(mào)易的便利,把控在朝廷的手中。

民間的這種靈活性,其實(shí)是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過他們朝廷這邊。

而且正是因?yàn)檫@種情況,其實(shí)在這個(gè)過程當(dāng)中,他們所有的人,都已經(jīng)適應(yīng)了現(xiàn)在這種造船的造船廠的存在。

而且對(duì)于不少在沿海地區(qū)的人來說,已經(jīng)把在造船廠當(dāng)中,去謀一份生計(jì)。

當(dāng)做了生存的主要的手段。

而且對(duì)于一些人的目標(biāo),也是想要通過積攢一部分錢之后,在造船廠當(dāng)中去打造或者說購買屬于自己的一艘大型的漁船。

然后通過這種漁船,他們可以到達(dá)海洋當(dāng)中去,對(duì)這些水產(chǎn)進(jìn)行捕撈。

另外第一方面,他們也可以去通過這種船只,在內(nèi)陸的河流或者說海洋當(dāng)中,去進(jìn)行貨運(yùn)的承載。

要知道,之前張寶他們通過一些合并的水脈,把這種航運(yùn)體系給連接起來,甚至有一些航道,是可以從江南一帶,直接延伸到北方。

而在這個(gè)過程當(dāng)中有了河道,自然也就需要有著大量船只的缺口。

而當(dāng)這些船只們,在真正去展開的時(shí)候,其實(shí)對(duì)于他們大部分的人來說,在這個(gè)過程當(dāng)中,其實(shí)通過這種船只完全是可以去增加一些新的模式。

所以張寶就把這種造成的圖紙公布出來之后,那么是能夠極大的促進(jìn)各地這種船只的蓬勃的發(fā)展。

幾乎沒用多長(zhǎng)時(shí)間,在大夏這邊,不管是在沿海地區(qū),還是在內(nèi)陸的河道當(dāng)中,都已經(jīng)完全的去把這種船只的大小給更新了一次。

而更新過后的這些船只,其實(shí)也都是經(jīng)過這些船工他們的升級(jí)變化之后,來制作成的。

就像之前,張寶他們的戰(zhàn)船,有一部分是主要針對(duì)著彈藥以及人員的安排。

但是如果說,在內(nèi)陸單純用來運(yùn)輸物資的話,那么根本就需要這些配置。

但是需要更大的這種載貨的空間。

所以他們也會(huì)有相應(yīng)的調(diào)整。

但是這并不影響,船只本身的框架,所以當(dāng)這種新型結(jié)構(gòu)的存在出現(xiàn)了以后,極大的增強(qiáng)了通過河道運(yùn)輸貨物的能力。

也不斷的提升了大夏貿(mào)易的通往。

而且隨著現(xiàn)在大夏的國(guó)泰民安之后,人口的數(shù)量急劇增長(zhǎng),人口數(shù)量急劇增長(zhǎng)之后,對(duì)于各個(gè)方面貨物的需求量,也不斷的提升。

所以現(xiàn)在,在大夏這邊,雖然他們南部海域的臺(tái)風(fēng),導(dǎo)致之前所修建的船只完全的給毀滅掉了。

但其實(shí)從另外一個(gè)方面來說,一方面是能夠承擔(dān)得起損失,而另外一方面,也能夠去長(zhǎng)久的保證這種造船行業(yè)的發(fā)展。

換句話說。

之前那么多的船只的成本。

其實(shí)一方面,是讓這些操控船只的人,認(rèn)識(shí)了一下臺(tái)風(fēng)的威力,認(rèn)識(shí)到了他們以后經(jīng)常需要去在海面上博弈的自然災(zāi)害。

而另一方面,如此巨大的船只的缺口。

其實(shí)也會(huì)讓各個(gè)造船廠里面的人更加的運(yùn)作起來。

說實(shí)話,因?yàn)橹斑@么多船只的出現(xiàn),其實(shí)導(dǎo)致有一段時(shí)間,這種船只數(shù)量也趨于飽和的狀態(tài)。

而大量的造船廠,其實(shí)也只能去承載一些修補(bǔ)類似的這樣的工作。

但是當(dāng)這一次的海戰(zhàn)出現(xiàn)了以后。