一陣刺耳的聲音從隔壁大門敞開著的車間內(nèi)傳出，那是機(jī)加工車間又在加工什么新的金屬零部件了。

彭志成轉(zhuǎn)頭從兩個車間之間的連廊望過去，只見那邊一群工人正圍在一臺機(jī)床面前觀摩。操作機(jī)床的是一名滿臉大胡子的西班牙男人，此人名叫梅內(nèi)德斯，鎖匠出身，是南方車輛廠資格最老、同時也是技術(shù)最高的一名工匠了。國內(nèi)所有的機(jī)床他都操作過，手搖的、腳踏的、水力驅(qū)動的以及蒸汽驅(qū)動的，他都玩過，技術(shù)相當(dāng)精湛，被上級評定為六級工匠。

當(dāng)初南方車輛廠成立，一機(jī)廠支援過來了一批螺紋車床，不過廠長祁永杰還是軟磨硬泡地從一機(jī)廠將這位堪稱大師級的機(jī)床熟練工要了過來，作為新組建的南車廠機(jī)加工車間的頭牌。梅內(nèi)德斯來到南車廠后，已經(jīng)帶了一大幫子徒弟，目前一些日常不重要的工作任務(wù)一般都由徒弟們完成，而他本人則負(fù)責(zé)操作一些車間內(nèi)手工改裝的高精度機(jī)床，這些機(jī)床都沒有使用蒸汽動力，而是由操作工手動進(jìn)給，這主要還是為了提高加工精度。

現(xiàn)在梅內(nèi)德斯在操作的就是一套磨床——一臺裝備著天然砂輪的磨床，梅內(nèi)德斯小心翼翼地一邊用手搖動著砂輪，一邊仔細(xì)盯著零件的表面，并不時停下來仔細(xì)觀察一番。這些零部件已經(jīng)在那些蒸汽機(jī)床上面經(jīng)過一番加工了，但精度仍然達(dá)不到組裝車間“苛刻”的要求，對方那個來自東方的車間主任對這批“粗糙至極”的零件堅決拒收，使得機(jī)加工車間不得不再次返工，對這批零件進(jìn)行一番精加工處理。

對方的車間主任已經(jīng)很明白地說了，一般的零件精度差他們也就睜一只眼閉一只眼了，但諸如氣缸內(nèi)壁、軸承、金屬車輪這些核心零部件他們就沒法忍了。因為如果正在組裝的火車頭因為使用了這些精度不達(dá)標(biāo)的零部件而出各種狀況乃至事故的時候，第一個倒霉的可是他們，因此這些核心零部件的加工精度必須得到保證，不能打馬虎眼。

機(jī)加工車間對被拒收的這部分零件進(jìn)行了檢測，發(fā)現(xiàn)除了工人操作技能方面略微有些欠缺之外，機(jī)床精度低也是一個重要原因。不過這也沒辦法，現(xiàn)階段條件就這樣，更高精度的機(jī)床一機(jī)廠正在研究，但也不是一時半會兒就有突破的，因此目前還是需要立足于眼下的這些機(jī)床，盡量做到最好。為什么有的人能用這些同樣貨色的機(jī)床加工出精度很高的零件出來，而有的人就不行了呢？說到底還是人家經(jīng)驗豐富，對設(shè)備本身也很熟悉，積累了很多使用機(jī)床方面的小技巧，做出來的活自然比那些新手漂亮多了。

“說到底還是人才不足啊?！备谂碇境缮磉叺钠钣澜芸戳艘谎鄹舯谲囬g，然后摸了摸自己理的光頭，嘆氣著說道：“培養(yǎng)技能熟練的產(chǎn)業(yè)工人真的不能一蹴而就的，這需要時間的積累和沉淀，而他們也是我們這種企業(yè)最寶貴的財富。目前我們帶徒弟、開經(jīng)驗總結(jié)會、高級工匠授課的職業(yè)教育輪番搞，但人才隊伍還是嚴(yán)重不足，這極大地制約了我們的發(fā)展啊?！?

“這是普遍性的狀況，短時間內(nèi)是無解的。”彭志成轉(zhuǎn)頭說道，“一機(jī)廠、二機(jī)廠還在抱怨呢，說自己的老師傅本來就不多，你還在四處挖墻腳，搞得他們的技術(shù)隊伍平均素質(zhì)都下降了。二機(jī)廠的李紅星昨天還和我說了呢，說你老去工商部活動，今天讓他們廠支援兩個、明天讓另一個廠支援三個，這樣搞來搞去分薄了大家的實力，但蛋糕本身并沒有做大，實在沒意思得很。大家培養(yǎng)人才都不容易，也別太著急了，咱們的機(jī)加工產(chǎn)業(yè)才發(fā)展幾年啊，慢慢來，我們等得起?！?

“嘿嘿，我這不是著急嘛。”祁永杰不好意思地笑了笑，說道：“你也看到了，機(jī)加工車間里超過三分之二的人手都是剛從我們廠辦職業(yè)學(xué)校內(nèi)出來沒幾個月的愣頭青，水平那叫一個慘不忍睹。而說來氣人，就這些水得一塌糊涂的新工人還是職業(yè)學(xué)校里表現(xiàn)比較好的呢，差的我都沒敢讓他們上機(jī)床，都支援給木材加工廠玩木工機(jī)床去了，那玩意兒要求低。就這么一群水貨，我這實在沒信心能把這火車頭整好啊?！?

“我這個全國鐵路督辦都不著急，你急個屁??！”彭志成笑罵了他一句，然后揶揄著說道：“現(xiàn)在火車頭原型機(jī)還有多久才能搞出來？工商部有些人都在說風(fēng)涼話了，說你們享受國家重點(diǎn)照顧，各種資源傾斜之下竟然花了四年時間也沒能整出一個原始的火車頭出來。嗯，他們還說你們馬拉軌道車倒是造得不錯，拉起貨來還挺遛的?！?

“放他娘的屁！”祁永杰聞破口大罵，臉色都有些漲紅著說道：“我這不是想憋一個好的車頭出來么。要是湊合著弄一個垃圾貨色出來，我們早就搞定了，還用等到今天？蒸汽機(jī)車這東西，說難難，說不難其實也真不怎么難。你要是想弄一個能拉著幾節(jié)車廂、幾十噸貨物開動的車頭，而不管其可靠性如何的話，這還真不怎么難！以我們現(xiàn)有的技術(shù)力量，也能湊合著勉強(qiáng)弄一個出來。但那有什么意思？三天兩頭壞，開在路上隨時趴窩，真到了那時候，我還不被人噴死？可靠性不高、實用性不強(qiáng)的蒸汽機(jī)車，那就是廢物、是笑話！”