“先生，謝謝你的款待?！闭妓鏖g，卻見(jiàn)約翰.希爾和喬治.漢普頓二人端著碩大的啤酒杯走了過(guò)來(lái)，朝庫(kù)艾特致謝道。

“沒(méi)什么，你們都是我的朋友。”庫(kù)艾特船長(zhǎng)放下手里的公報(bào)，端起右手邊的馬德拉甜酒，示意道：“干杯，為了可愛(ài)的銀幣。”

“為了可愛(ài)的銀幣?！倍斯笮?，將手里的雪山啤酒一飲而盡。

“說(shuō)真的，在英格蘭，可見(jiàn)不到各派如此和諧地共處，你懂我的意思。說(shuō)起來(lái)，或許這也是東岸的一個(gè)優(yōu)勢(shì)吧？”希爾和漢普頓二人顯然還沒(méi)有結(jié)束他們之間的談話，走到庫(kù)艾特身邊之后仍在繼續(xù)說(shuō)著。

“是的，該死的猶太教徒、天主教徒很少與我們進(jìn)行合作，他們對(duì)我們成見(jiàn)很深，只愿與自己這個(gè)小圈子內(nèi)的合作伙伴進(jìn)行貿(mào)易，這真是糟透了?！睗h普頓附和著說(shuō)道，“其實(shí)在荷蘭、法國(guó)也差不多，天主教徒、胡格諾教徒、猶太人、歸正宗、路德宗等等，就如同我國(guó)的教友會(huì)信徒與其他教徒一樣，彼此之間成見(jiàn)很深，社會(huì)就如同被人用一把尖刀人為割裂了，這很顯然阻礙了商業(yè)的有序發(fā)展。相反，你再看看東岸人建立的一個(gè)統(tǒng)一的全國(guó)市場(chǎng)，沒(méi)有割裂、沒(méi)有隔閡、沒(méi)有地方保護(hù)主義、沒(méi)有差別稅收，全國(guó)形成了一個(gè)統(tǒng)一的市場(chǎng)，這真是商人們夢(mèng)寐以求的理想市場(chǎng)……”

庫(kù)艾特船長(zhǎng)聞?shì)p嘆了一口氣，這兩個(gè)英國(guó)佬沒(méi)在東岸長(zhǎng)住，又怎么能夠理解東岸共和國(guó)的天主教徒、新教徒們的壓抑和苦楚呢？在這個(gè)國(guó)家，道教、佛教等東方傳統(tǒng)宗教是“一等公民”，有國(guó)家層面的資金、政策、宣傳等方面支持，發(fā)展速度一日千里；反觀基督教的發(fā)展就不盡如人意了，去年一年宗教事務(wù)處才批下了總計(jì)312.83元的撥款，這點(diǎn)錢能干什么？而沒(méi)有錢又怎么能推廣宗教？

不過(guò)這些破事就不用對(duì)這兩個(gè)英國(guó)佬說(shuō)了，庫(kù)艾特船長(zhǎng)喝了口酒，向二人微微一笑，沒(méi)發(fā)表評(píng)論。不過(guò)他們二人后面說(shuō)的建立全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)倒也是實(shí)話，因?yàn)闁|岸常年進(jìn)行的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及執(zhí)委會(huì)對(duì)全國(guó)各地強(qiáng)有力的掌控，東岸共和國(guó)全國(guó)數(shù)十個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)形成了一個(gè)規(guī)模不小的統(tǒng)一市場(chǎng)，統(tǒng)一稅率、統(tǒng)一法律、統(tǒng)一政策，這對(duì)東岸工商業(yè)的發(fā)展確實(shí)也是至關(guān)重要的，在這一點(diǎn)上，這兩個(gè)英國(guó)人倒也有幾分眼力。

而形成統(tǒng)一市場(chǎng)，最重要的一點(diǎn)無(wú)疑就是在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域大力投資——這其實(shí)是跟政府的財(cái)力息息相關(guān)的。如今東岸各定居點(diǎn)的碼頭、車站、貨場(chǎng)等物流設(shè)施的建設(shè)非常完善，各等級(jí)公路、運(yùn)河、鐵路的建設(shè)、維護(hù)、保養(yǎng)也在如火如荼地進(jìn)行著。君不見(jiàn)如今東岸最大的企業(yè)就是建筑材料公司么？這家公司生產(chǎn)出來(lái)的磚石、水泥、石灰、砂子幾乎有一大半是用在道路上的，全國(guó)民眾一有空閑就被征發(fā)起來(lái)修建道路（無(wú)償，每個(gè)成年男丁每年15天），“要致富、先修路”這句話可不僅僅是說(shuō)著玩的，而是有著其現(xiàn)實(shí)考慮在內(nèi)。

說(shuō)句不夸張的話，東岸現(xiàn)在的道路等基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)超過(guò)了大部分歐洲國(guó)家，道路網(wǎng)的四通八達(dá)、鐵路等新式長(zhǎng)途運(yùn)輸方式的推廣、運(yùn)河系統(tǒng)的持續(xù)完善，加上一張白紙好作畫(huà)的新國(guó)家、新體制，這些都讓東岸在建國(guó)一開(kāi)始就形成了一個(gè)全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)。而隨著這個(gè)市場(chǎng)體量的越來(lái)越大，東岸大大小小的企業(yè)必將在這個(gè)市場(chǎng)的滋養(yǎng)下日漸強(qiáng)大，然后以此為后盾，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，為東岸共和國(guó)攫取到更多的利益。

國(guó)家之間的競(jìng)爭(zhēng)，說(shuō)到底是以企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)來(lái)完成最終一環(huán)的。對(duì)生產(chǎn)規(guī)模和企業(yè)壯大最主要的限制，既是生產(chǎn)成本和投資，有時(shí)候又是高昂的銷售成本，即令人頭疼的交通條件——而東岸似乎不存在這種問(wèn)題；再加上全國(guó)統(tǒng)一的市場(chǎng)、唯一的法律、穩(wěn)定的貨幣政策、規(guī)范的商業(yè)行為和道德，以及穩(wěn)定的國(guó)內(nèi)局勢(shì)（荷蘭、英格蘭在歐洲的成功證明了穩(wěn)定的局勢(shì)對(duì)經(jīng)濟(jì)的極端重要性），東岸的企業(yè)想要不發(fā)展壯大都難了。(未完待續(xù)。)

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