網(wǎng)絡(luò)上爭論不斷，有不少希望國產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)崛起的網(wǎng)友們，都在為皮雅迪加油，并且為皮雅迪感到自豪。

有人加油，有人陰陽怪氣，因為爭議實在是太大，所以皮雅迪的新車自從研發(fā)到生產(chǎn)發(fā)售，一直都保持了相當(dāng)高的熱度。

富特集團(tuán)的市場部門經(jīng)理立馬就把這件事情報告給了路易斯。

路易斯十分的不屑。

“簡直太可笑了，他們兩三萬的車賣不出去，現(xiàn)在居然要研發(fā)9萬到15萬的車，這簡直就是個笑話！”

皮雅迪從來都沒有研發(fā)過質(zhì)量稍微好一點(diǎn)的車，之前做的系列車價格最貴也就5萬，現(xiàn)在要做15萬的車，這可不是一個量級！

在路易斯看來，皮雅迪這純屬是因為虧損的太多，所以著急想趕緊把錢賺回來。

“華夏的科技一直都不如我們漂亮國強(qiáng)，皮雅迪說研發(fā)出來的核心技術(shù)，我看只不過是一個噱頭，想要圈錢而已。

這種事情，以后就不用再給我匯報了?！?

路易斯毫不在意的說道。

富特集團(tuán)旗下的車輛系列眾多，其中最多的就是10萬到20萬這個層次。

江辰想要生產(chǎn)這個檔次的汽車，不管是想要跟他們富特集團(tuán)硬碰硬，還是急著圈錢搞出來的噱頭，路易斯都認(rèn)為，必敗無疑。

“是?！?

市場部門的經(jīng)理點(diǎn)了點(diǎn)頭。

一開始他知道這個消息的時候，擔(dān)心皮雅迪生產(chǎn)的這個型號的車輛會沖擊到他們富特集團(tuán)汽車的銷量。