1654年8月10日，大雨。

東岸大草原上的冬季降水也是不少的，這令東湖上的水陡然漲了起來。不過在附近屯墾的拓荒者們并不如何擔(dān)心，因?yàn)檫@個(gè)湖實(shí)在太小了（面積不過0.3平方公里），儲(chǔ)水量也更是有限——但無論如何，這仍然極大地方便了周圍居民們的生活，他們的日常生活生產(chǎn)用水目前幾乎全出自于此。

這個(gè)定居點(diǎn)目前約有兩千居民，泰半來自大明萊州府，位于魚兒鄉(xiāng)以東不到30公里的蒂姆伯湖畔（即東湖，timbolake），名曰東湖鄉(xiāng)。與這個(gè)定居點(diǎn)同時(shí)建立的，還有位于其東北方的荒甸鄉(xiāng)（后世彼得拉斯.科洛拉達(dá)斯小鎮(zhèn)，以多荒草甸子而聞名）、癩子鄉(xiāng)（后世阿爾戈塔小鎮(zhèn)，周圍到處是左一塊、右一塊不成片的林子，形似草原上的“癩子”一樣，故得名）、官庫(kù)鄉(xiāng)（位于后世洛倫索黑雷斯小鎮(zhèn)以西的大克瓜伊河畔，烏江地區(qū)行署在此修建了一個(gè)規(guī)模中等糧庫(kù)及內(nèi)河碼頭，并派人在周圍屯墾，故得名）三個(gè)定居點(diǎn)。

這四個(gè)定居點(diǎn)各有一到兩千名定居者，它們與已經(jīng)設(shè)立不短時(shí)間的魚兒鄉(xiāng)、富國(guó)港、青村鄉(xiāng)統(tǒng)合在一起，便是未來富國(guó)縣的基本縣域了——很顯然，這又是烏江地區(qū)的一個(gè)地域廣闊的大縣，對(duì)于烏江地區(qū)的發(fā)展具有重要意義。

東湖湖畔有著大片原生的棕櫚樹，這種樹一般只生長(zhǎng)在東岸大草原的西部和南部部分地區(qū)，是東岸大草原上相當(dāng)常見的一種樹。此外，離湖稍遠(yuǎn)的地方還有一些孤生的樹商陸，這種高度在15-18米之間的軟木樹四季常青，是河、湖邊最常見的樹木，雖然經(jīng)濟(jì)價(jià)值不是很大，但卻是當(dāng)?shù)鼐用駛冏钕矚g的樹木之一——某位來自大明的落第秀才為其枝頭怒放的白花所吸引，還曾經(jīng)為此賦詩(shī)一首。

東湖鄉(xiāng)既然是新設(shè)立的定居點(diǎn)，那么困擾其的最大問題自然是人口的不足了。兩千居民聽起來不少，但真要搞起建設(shè)來，那還真不夠看。特別是烏江地區(qū)行署要求改善各定居點(diǎn)之間的交通條件——目前的東岸大草原降水較多，導(dǎo)致雨后的土地極為泥濘，沼澤、水坑也為數(shù)不少，交通條件非常令人頭疼——之后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)甚至各村，都面臨著一定程度的勞動(dòng)力短缺狀況：平整土地要人、修房子要人、修水庫(kù)要人、修路要人，還有沒玩沒了的民兵軍事訓(xùn)練，簡(jiǎn)直要榨干新移民們的每一分精力。

好在國(guó)家開拓總局和交通部也不是沒注意到它們這些新設(shè)城鎮(zhèn)的困難，因此他們抽出了寶貴的資金和人力，承攬了部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的公路建設(shè)，而他們所修建的道路，自然被稱做“國(guó)道”了。

說實(shí)話，國(guó)道的概念也剛剛在東岸正式提起沒多久，在以前，中央、地區(qū)、縣、鄉(xiāng)各修各路（甚至就連村都修了泥土路），型制不一、標(biāo)準(zhǔn)各異，雖然解決了很大程度的交通問題，但就管理層面來說無疑是極為混亂的。有錢、有人（人多意味著可以征發(fā)徭役修路）的地方，修的公路還算不錯(cuò)——但也只是相對(duì)的；可在沒錢又沒人的地方，道路就很爛了，一般是粘土或細(xì)砂礫構(gòu)筑而成，在雨季的時(shí)候（東岸幾乎全年都有雨），路面泥濘不堪，真是連馬車的車軸都能沒過；而到了干燥期，則又塵土飛揚(yáng)，路面上的車轍印（往往有幾十厘米深）又多，經(jīng)常損壞車輛，大大降低交通效率。

東湖鄉(xiāng)這些地方就是如此，冬季雨雪交替、連綿不絕，給道路交通造成了極大的阻礙。海船載運(yùn)的大批物資在抵達(dá)富國(guó)港后，只能通過馬車運(yùn)往東面的各新設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，這自然極其依賴當(dāng)?shù)氐慕煌l件。

正也因?yàn)槿绱?，?guó)家開拓總局土木建設(shè)處、道路處和交通部的一些技術(shù)人員們通力合作，開始在東湖鄉(xiāng)到富國(guó)港之間建設(shè)起了一條高標(biāo)準(zhǔn)國(guó)道。說到這里不得不提一下，東岸的國(guó)道目前共分三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，即一等國(guó)道、二等國(guó)道和三等國(guó)道。

其中一等國(guó)道通常是指連接首都與主要城市、港口間的道路及國(guó)防專用線，路寬7米；二等國(guó)道連接各縣城，以及主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)或車站所在地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路，路寬6米；三等國(guó)道是指連接各普通定居點(diǎn)之間的道路，路寬沒有明確規(guī)定，以當(dāng)?shù)卦械缆穼挾葹闇?zhǔn)（若無，則在修路時(shí)依照實(shí)際情況酌情修建）。